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齿轮减速电机工作原理

发布时间:2022-09-05

齿轮减速电机一般是通过把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过齿轮减速机(或减速箱)输入轴上的小齿轮带动大齿轮达到一定的减速目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速从而增加减速电机的输出扭力。其核心“增力减速”作用是利用各级齿轮传动来达到降速的目的,减速器就是由各级齿轮副组成。


减速机和齿轮座安装的一般要求

从动轴的扭矩在100-150千,I:顿一米(10'-15吨米)以下、f氏速级中心距在1000毫米以下的减速机通常可整体安装,不必拆卸。

在必要时要检A这些减速机的噪音和振动大小。噪音的测定根据rOCT 11870-66《机械·噪音特征及其测定方法》标准所规定的方法进行。检查振动的方法如一卜将已装配的减速机安装到振动试验检查台或基础上的减震器上,j1与传动装置和制动器连接,当减速机加载到工作负荷的40---50%时,以正常速度运转。将振动发送器安装到法兰盘或减速机体下部,接通测振仪表后就可测出振动的大小。

将所得的数值与这种型号的减速机的标准值作比较。用这种方法代替以齿轮接触点位置和多少来检查齿轮啮合的方法。

分装供货的大功率减速机要在调整好水平度的平台上装配,在将它安装到底座或垫板上后,用上述方法进行找正。


相关标签:齿轮减速机,行星减速机,蜗轮蜗杆减速机,丝杆升降机,磁粉制动器

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